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Jun 05, 2023

VanCubic 캠핑카 포드는 완전한 디자이너 RV 평면도를 빈 밴에 넣습니다.

Camper-in-a-box 장치는 일반적으로 비교적 작고 간단한 패키지로, 밴이나 SUV 뒤쪽에 손으로 운반하여 임시 캠핑카로 바꿀 수 있습니다. 그러나 때때로 PlugVan과 같은 누군가는 차량 내 작은 집처럼 밴 화물칸의 전체 높이와 너비를 채우는 상자를 개발하여 빈 화물 밴을 실제 크기의 캠핑카 밴으로 바꿔줍니다.

스페인 회사인 VanCubic은 고객 캠핑카 제작자와 마찬가지로 상자를 지정하여 최신 제품을 선보였습니다. 두 개의 플러그 앤 플레이 모듈이 깔끔하게 결합되어 거실, 이층 침실, 주방 및 욕실이 있는 RV를 만듭니다. 간단히 밴에 넣고 고정하기만 하면 Ford Transit 작업 밴이 본격적인 캠핑카 밴으로 변신합니다.

VanCubic은 L2H2 크기 이상의 Ford Transit 또는 Fiat Ducato와 같은 빈 화물 밴 내부에 함께 맞는 두 개의 개별 독립형 모듈을 개발했습니다. 회사에서는 기본 밴에 최소 적재 바닥 길이 270cm(106인치), 높이 190cm(75인치)가 필요하다고 말합니다. 두 상자 모두 함께 제공되는 트롤리의 도움을 받아 열린 뒷문을 통해 밴으로 굴러갑니다.

로드되는 첫 번째 모듈은 주방으로, 욕실용품을 선택적으로 갖추고 있습니다. 이 두 개의 방은 콤보를 위한 우리의 첫 번째 선택은 아니지만 캠핑카에서는 때로는 모든 것을 제자리에 밀어 넣고 제대로 작동하도록 해야 할 때도 있습니다. 어쨌든 욕실 편의 시설은 파트타임입니다. 옵션 샤워 캐비닛에는 나무 판금 문 뒤에 접이식 샤워 팬이 있어 필요할 때 배치하고 나머지 시간은 숨길 수 있습니다. 이동식 변기는 옵션 액세서리로 제공되므로 VanCubic 거주자는 실제로 주방에서 사용할 필요가 없습니다.

주방 공간 자체에는 22리터 또는 48리터의 청수 및 폐수 탱크에 연결된 독립형 싱크 시스템, 단일 버너 가스 카트리지 스토브, 조리대 및 사용 가능한 압축기 냉장고가 함께 제공됩니다. 기본 카트리지 스토브를 사용하는 반면 VanCubic은 이를 조리대 콘솔에 통합하여 기존 내장형 스토브처럼 깔끔하게 보입니다. 나무 모양의 카운터, 타일로 마감된 백스플래시, 주변을 감싸는 천장 조명과 같은 트림 및 액센트는 일반 캠핑카 상자보다 훨씬 더 고급스러운 느낌을 주며 맞춤형 변환과 더 많은 공통점을 갖습니다.

주방 모듈에는 단열 알루미늄 프레임 구조와 지붕이 포함되어 있으며 밴의 후면 입구와 정렬되도록 설계된 슬라이딩 창 도어가 함께 제공됩니다. 개방형 후면 벽은 두 번째 모듈과 함께 작동하여 원활한 내부 공간을 만듭니다.

주방 다음으로 들어가 밴의 뒤쪽을 차지하는 두 번째 모듈은 거실과 침실 기능을 담당합니다. 기본 모델에는 벽에 기대어 보관할 수 있는 접이식 120 x 190cm(47 x 75인치) 더블 침대만 제공됩니다. 구매자는 소파와 접이식 식탁, 기본 침대 위에 접이식 어린이 이층 침대, 보관 캐비닛을 추가할 수 있습니다. 사용 가능한 프라이버시 커튼은 침실과 주방을 차단하고, 표준 슬라이딩 도어를 통해 밴의 뒷문을 통해 출입이 가능합니다.

두 개의 모듈은 스트랩으로 밴 캐빈에 고정됩니다. 그 외에도 필요한 모든 하드웨어가 내장되어 완전히 독립적입니다. 차량을 개조할 필요가 없으며 모듈은 화물로 분류됩니다. 도로 여행이 끝나면 VanCubics를 제거하고 밴을 화물 운반 작업으로 되돌릴 수 있습니다. 각 모듈의 무게는 300~350kg(660~771kg)이며 최대 무게는 700kg(1,543lb)입니다.

우리는 두 개의 개별 VanCubic 박스를 보고 별도로 판매될 것이라고 생각했지만 패키지로만 광고하고 있습니다. VanCubic은 포함된 장비에 따라 정의되는 세 가지 패키지 레벨을 제공합니다. €23,990(약 US$26,000)의 플래그십 프리미엄 패키지는 두 모듈 모두 완벽하게 갖추어져 있습니다. 주방에는 샤워실, 48L 물 탱크, 압축기 냉장고, 스토브와 싱크대가 있는 주방 블록이 포함되어 있습니다. 거실 모듈에는 더블침대, 이층침대, 소파, 테이블, 수납장이 포함되어 있습니다.

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